Ulica Kasprowicza po latach peryferyjnego letargu budzi się do nowego arteryjengo żywota. Pierwszą jaskółką przemian była budowa metra wraz z dwoma stacjami Młociny i Wawrzyszew. O dziwo, nie wykorzystano ówczesnego rozkopania ulicy do ostatecznego uporządkowania jej przebiegu. Zabrakło funduszy, albo dobrej woli, albo nie wiadomo czego, jak to w polskich realiach bardzo często się zdarza. Tak, czy inaczej, od niedawna (mamy obecnie lipiec 2012), przystąpiono do budowy drugiej nitki ulicy Kasprowicza na odcinku Reymonta - Przy Agorze. Raczej rzadko zajmuję się na łamach bloga sprawami bieżącymi, ale tym razem okazja jest nie byle jaka. Kolega Marcin (już niemal stały mój współpracownik) podesłał mi arcyciekawy szkic ul. Kasprowicza z roku 1959. Przedstawia się on następująco: Il. Warszawski Kalendarz Ilustrowany 1959 To dopiero jest ulica! Ba, prawdziwa arteria wielkiego miasta! Trzy pasy ruchu w każdą stronę, tramwaj jadący środkiem, hen, hen aż po sam horyzont. A jak się baczn